隨著我國汽車工業的迅猛發展，我們也面臨著汽車工業帶來的巨大壓力：環保問題。在環境質量日趨惡化的情況下，環保已經成為全社會共同關心的焦點問題。
為減少汽車尾氣排放，整治大氣污染，政府出臺了一系列的政策法規。例如，在北京市各主要城區設立了十幾個尾氣檢測站，對目前正在使用的汽車進行尾氣檢測，對所有不符合尾氣排放規定的汽車進行整治、查處甚至強迫報廢。但在尾氣檢測及監督過程中，政府如何采用科學、先進的手段，提供合理、高效的服務和管理，是一個值得探討的問題。
尾氣治理中遇到的問題
在尾氣治理過程中，其中有兩個環節是十分重要的，一是在尾氣檢測場如何采用科學有效的方法對每一輛汽車進行準確快速的檢測，并實時記錄下檢測參數及檢測時間，為執法部門提供監督的憑據，同時為汽車質量監督部門提供每種車型的檢測統計數據，這些統計數據對執法部門及汽車廠家都是十分珍貴的；二是執法部門如何對汽車尾氣治理進行有效監督，最終實現環境治理的根本目的。如果您到美國走一走，就會發現他們在尾氣檢測以及監督中采用了許多先進有效的方法，這些都是我國可以學習和借鑒的，其中一項技術就是采用PDF417二維條碼技術。下文簡要介紹一下南開戈德二維條碼這項新的自動識別技術在目前政府比較關心的尾氣檢測及監督上的應用情況。
東創條碼 - 完美的解決方案
二維條碼PDF417信息容量大，信息密度高，編碼能力強，可以對照片、文字、指紋、掌紋、聲音、簽名等信息進行編碼，并且它容易印制，成本低廉，糾錯能力強，譯碼可靠性高。正是因為二維條碼可以實現機器識讀和防偽這兩項重要功能，因此，在國際上，PDF417條碼被廣泛應用于證件管理、車輛管理、后勤運輸及倉儲管理等方面。在我國，第一個二維條碼國家標準《四一七條碼》于1997年12月正式頒布，它標志著PDF417條碼在我國的應用正步入正規有序的發展階段。
天津東電創芯科技發展有限公司憑借自身的技術優勢，在二維條碼領域建立了自己不可替代的優勢：硬件上：擁有亞太地區唯一的二維條碼識讀器生產基地；軟件上，擁有GD數字加密技術，一流的系統分析工程師，一流的軟件設計工程師。具有自身特色的南開戈德二維條碼方案，將會完美的解決您的問題。
尾氣檢測中的PDF417
在美國，如果您到亞利桑那州（Arizona）、科羅拉多州（Colorado）、特拉華州（Delaware）、紐約州（New York）、賓夕法尼亞州（Pennsylvania）、弗吉尼亞州（Virginia）等地進行尾氣檢測，您會對這里快速準確高效的工作大吃一驚。從1997年開始，所有車輛必須粘貼PDF417尾氣檢測標簽，用來記錄汽車的參數及檢測參數。在九七年一年內，這些檢測場里共安裝了近8,000臺Symbol公司生產的LS4804設備，用來識讀PDF417。
在尾氣檢測中使用PDF417二維條碼能夠帶來許多好處：
可以實現高效率作業。在檢測站內，每一輛車都會有許多數據需要抄錄下來，這需要花費大量的時間和人力，如采用PDF417，所有檢測中必須重復抄寫的數據，包括汽車發動機號、車牌號以及上次的檢測參數等數據全部儲存在PDF417中，工作人員只需用掃描器一掃，所需數據不到1秒鐘就全部進入計算機中，大大地提高了工作效率。數據錄入自動化
可以加強執法部門的監督力度。尾氣檢測標簽作為汽車可否合法上路的一個標志，美國的許多州都是汽車年檢的先決條件，只有尾氣檢測合格的汽車才可能領到汽車準行證。由于PDF417是一種便攜式的數據文件，它可以儲存大量信息，并且它具有很強的防偽能力，不易偽造，因此尾氣檢測標簽攜帶的數據方便執法人員在路上隨時隨處進行識讀，加強了執法部門的監督力度。
可以為有關部門提供珍貴的統計數據。在檢測場獲得的檢測數據可以通過網絡直接輸送到中心數據庫，為執法部門及環境監督部門提供快速準確的參數及統計數據，便于政府及時調整方針及政策。
投資小，見效快，可以彌補EDI及網絡建設的不足。目前，我國的網絡建設尚不能滿足實際應用的需要，并且網絡建設投資大，費用高。而PDF417二維條碼是一種紙面EDI，它對網絡沒有要求，通過一張標簽紙就可以方便地實現數據的存儲、傳輸以及自動識別的功能，并且投資很低，可以很好地彌補EDI及網絡建設的不足。
可以減輕網絡的負擔。在網絡建設十分發達的美國，為什么依然選擇PDF417作為攜帶數據的載體？原因是因為每一個尾氣檢測站雖然都有遠程網絡與中心數據庫相連，但是網絡有可能會發生斷路或擁堵情況，因此采用PDF417作為信息的載體，可以快速準確地實現網絡的數據獲取功能， 等檢測完所有車輛后，再利用下班時間和中心相數據庫通訊，因此避開了網絡擁堵的時候，為客戶提供準確及時的服務。
